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冷卻系統的作用是在所有工況下，保證發動機在最適宜的溫度下工作，隨著汽車不斷的行駛中，汽車的冷卻系統會發生變化。

汽車冷卻系統的功能是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，作為燃燒的結果，發動機會產生巨大的熱量，并且熱量需要散出去，這時候就需要冷卻系統。

發動機燃燒室內混合氣燃燒后會產生高溫高壓的燃氣（約為800～2000℃），所以必須對汽缸加以冷卻，否則其中的運動件受熱膨脹而導致正常間隙減小，機械強度降低。

如果發動機變冷，就會加快組件的磨損，從而使發動機效率降低，并且排放出更多污染物。因此，冷卻系統的另一重要作用是使發動機盡快升溫，并使其保持恒溫。

在整個冷卻系統中，冷卻介質是冷卻液，主要零部件有節溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風扇、水溫感應器、蓄液罐、采暖裝置(類似散熱器)。

平時檢查發動機的水溫是否正常，主要是通過車內儀表臺的水溫表來判斷，汽車發動機在93攝氏度的高溫下運行最佳。如果發動機溫度偏冷，那么其金屬部件將會更快地磨損，從而會造成更多的污染。同時也會導致汽車汽油燃燒不完全，效率低下。所以，汽車發動機應該在適當的溫度工作，不能太熱也不能太冷，這樣利于發動機運轉各個部件。

冷卻系統匹配的是否合適將直接影響到發動機的使用壽命和燃油經濟性，所以在冷卻系統的設計及計算中，各個零件的匹配對冷卻系統起著至關重要的作用。

如果水溫表指針超過正常的溫度范圍且持久不下降的話，則冷卻系統很有可能出現了問題。如果溫度繼續上升，則發動機有可能出現“開鍋”的狀況，需要及時檢修。